-
Hogyan lett a poggyászdíjakból milliárdos üzlet a légitársaságoknak?
A légitársaságok által felszámított poggyászdíjak mértéke egyre inkább felháborítja a politikai döntéshozókat és a fogyasztói csoportokat. Az utóbbi időszakban a poggyászkezelési díjak drasztikus emelkedése vált a közbeszéd középpontjává, ami nemcsak a utazókat, hanem a politikai színtéren is komoly vitákat generál. A légitársaságok, amelyek a költségek csökkentésére és a profit maximalizálására törekednek, egyre inkább a poggyászdíjak emelésére támaszkodnak. Ezt a gyakorlatot sok utas igazságtalannak tartja, hiszen a repülőjegy árán felül további, nem elhanyagolható összegeket kénytelenek kifizetni a csomagjaikért. A helyzetet súlyosbítja, hogy sok esetben a légitársaságok nem kommunikálják egyértelműen a díjakat, így az utasok a repülőtéren szembesülnek a magas költségekkel. A politikai reakciók vegyesek. Egyes képviselők nyilvánosan is kifejezték aggodalmukat a…
-
Most vásárolj, később fizess: Újabb feltételek lépnek életbe
Jövő júliusban életbe lép a régóta várt szabályozás, amely a pénzügyi szektort érinti. A jogszabály célja, hogy növelje a piac átláthatóságát és védje a fogyasztókat a hitelezési gyakorlatokkal szemben. A szabályozás bevezetése azonban nem lesz szigorú, mivel a hitelezők számára bizonyos fokú rugalmasságot biztosítanak. A pénzügyi szektor szabályozása már régóta napirenden van, hiszen a válságok és a pénzügyi visszaélések csak tovább fokozzák a szükségességét. A kormány és a pénzügyi hatóságok célja, hogy a hitelezési folyamatok átláthatóbbá váljanak, és a fogyasztók jogait jobban védjék. Az új szabályozás várhatóan kedvezően befolyásolja a piaci versenyt is, hiszen a hitelezők kénytelenek lesznek betartani a szigorúbb előírásokat, így a fogyasztók számára kedvezőbb ajánlatokat kínálhatnak. A…
-
Michelle Mone-hoz köthető védőfelszerelés gyártó cég ügye titkos meghallgatáson folytatódik
A legfrissebb Covid-járvánnyal kapcsolatos vizsgálat során a bizottság úgy döntött, hogy a Michelle Mone férje által vezetett cég ügyében tartott meghallgatásokat zárt ajtók mögött kell lefolytatni. Ez a lépés felkeltette a közvélemény figyelmét, és számos kérdést vet fel a járvány kezelésével és a közpénzek felhasználásával kapcsolatban. Michelle Mone, a brit politikai élet ismert alakja, akinek férje, Douglas Barrowman, a vizsgálat tárgyát képező cég vezetője, szoros kapcsolatban áll az Egyesült Királyság kormányával. A cég, amely a Covid-világjárvány idején jelentős állami megrendeléseket kapott, most a figyelem középpontjába került, mivel a bizottság megpróbálja feltárni a kormányzati döntések hátterét. A zárt meghallgatások célja, hogy megvédjék a bizalmas információkat és a tanúk biztonságát, de ez…
Ezeket is érdemes megnézni
Jeremy Bowen: Kimerül a jóakarat, miközben az Egyesült Királyság, Franciaország és Kanada Izrael tűzszünetet követel a gázai offenzíva leállítására
A fukusimai atomerőmű balesete és annak tartós hatásai
Hogyan lett a poggyászkezelésből milliárdos bevétel a légitársaságoknak?
-
Hogyan lett a poggyászkezelésből milliárdos bevétel a légitársaságoknak?
A légitársaságok által a poggyászért felszámított díjak egyre nagyobb felháborodást váltanak ki a politikai vezetők és a fogyasztói érdekképviseletek körében. Az utazás során a kézipoggyász és a feladott csomagok kezelése nemcsak egy praktikus kérdés, hanem a fogyasztók számára is egy komoly költség, amely jelentősen befolyásolhatja az utazás végső árát. A helyzetet súlyosbítja, hogy a légitársaságok egyre inkább a bevételnövelés érdekében emelik a poggyászkezelési díjakat, ami sok utazót dühít és aggaszt. Az elmúlt években a légitársaságok különböző módszereket vezettek be, hogy extra bevételeket generáljanak. A legszembetűnőbb változás a feladott csomagok után fizetendő díjak emelése volt. Míg néhány évvel ezelőtt az utasok általában egy ingyenes feladott csomagot vihettek magukkal, ma már ez…
-
Hogyan váltak a poggyászdíjak milliárdokat hozó üzletté a légitársaságoknál?
A légitársaságok által felszámított poggyászdíjak emelkedése egyre nagyobb felháborodást kelt a politikai szereplők és a fogyasztóvédelmi csoportok körében. Az utazók általában elvárják, hogy a repülőjegy árának magában kellene foglalnia a kézipoggyászt és a feladott csomagokat is, de az utóbbi években egyre több légitársaság döntött úgy, hogy külön díjat számít fel ezekért a szolgáltatásokért. Ez a tendencia különösen a fapados légitársaságok esetében figyelhető meg, akik az alacsonyabb alapárakkal próbálják vonzóbbá tenni ajánlataikat, ugyanakkor a rejtett költségeket, mint például a poggyászdíjakat, folyamatosan emelik. A helyzet súlyosbodik, és a politikai vezetők, valamint a fogyasztóvédelmi szervezetek egyre hangosabban követelik a változást. Az utazók szempontjából az, hogy a légitársaságok milyen mértékben emelik meg a poggyászdíjakat,…
