Hajófelvételek rögzítették a Titan tengeralattjáró robbanását

A Titan néven ismert tengeralattjáró tragikus elvesztésének pillanata nemrégiben nyilvánosságra került egy felvételen, amelyet a tengeralattjáró támogatószövete rögzített. A Titan 2023 júniusában, körülbelül 90 perccel a Titanic roncsainak megtekintésére indított merülése után robbant fel, ezzel mind az öt fedélzeten lévő utas életét kioltva. Az utasok a Oceangate cégnek fizettek, hogy megtekintsék a híres hajót, amely 3,800 méter mélységben fekszik az Atlanti-óceán fenekén. A Titan fedélzetén tartózkodott Stockton Rush, a Oceangate vezérigazgatója, Hamish Harding brit felfedező, Paul Henri Nargeolet francia búvár, Shahzada Dawood brit-pakisztáni üzletember és 19 éves fia, Suleman is.

A BBC különleges hozzáférést kapott az Egyesült Államok Partvédelmi Szolgálatának (USCG) nyomozásához, amely a baleset körülményeit vizsgálja. A nyomozás keretében készült dokumentumfilm, melynek címe „Implosion: The Titanic Sub Disaster”, bemutatja a tragédia előzményeit és következményeit. A felvételen látható Wendy Rush, Stockton Rush felesége, aki a tengeralattjáró támogatószövete fedélzetén figyeli a merülést, amikor meghallja a robbanás hangját, és megkérdezi: „Mi volt az a dördülés?” A felvételt bizonyítékként mutatták be az USCG Tengerészeti Nyomozó Testületének, amely az elmúlt két évben vizsgálja a tengeralattjáró katasztrofális meghibásodását.

A dokumentumfilm azt is feltárja, hogy a tengeralattjáró építésénél használt szénszálas anyag már egy évvel a végzetes merülés előtt elkezdett szétesni. A Titan támogatószövetével együtt merült el az Atlanti-óceánban, és a felvételen Wendy Rush látható, amint egy számítógép előtt ül, amelyet a Titan üzeneteinek küldésére és fogadására használtak. Amikor a tengeralattjáró körülbelül 3,300 méter mélységbe érkezik, egy ajtócsapódásra hasonlító zaj hallatszik. Wendy Rush megáll, majd felnéz, és megkérdezi a többi Oceangate munkatársat, hogy mi volt az a zaj. Néhány pillanattal később üzenetet kap a tengeralattjáróról, amely arról tájékoztatja, hogy két súlyt ejtett, ami tévesen azt az érzést kelti benne, hogy a merülés a tervek szerint halad. Az USCG szerint azonban a zaj valójában a Titan robbanásának hangja volt. Az üzenet, amelyet a tengeralattjáró a meghibásodás előtt küldött, hosszabb időt vett igénybe, hogy megérkezzen a hajóra, mint a robbanás hangja. A Titan fedélzetén tartózkodó öt ember azonnal életét vesztette.

A tragikus merülés előtt már figyelmeztetéseket tettek a mélytengeri szakértők és néhány korábbi Oceangate alkalmazott a Titan tervezésével kapcsolatban. Egy szakértő az „ördögi szörnyetegnek” nevezte a tengeralattjárót, és azt állította, hogy a baleset „elkerülhetetlen” volt. A Titan sohasem esett át független biztonsági értékelésen, amely a tanúsítás néven ismert. A legfőbb aggály az volt, hogy a hajótest, amely az utasok ülésére szolgált, szénszálas anyagok rétegeiből és gyantából készült. Az USCG most már azonosította azt a pillanatot, amikor a hajótest elkezdett szétesni. A szénszálas anyagok rendkívül szokatlanok a mélytengeri tengeralattjárók esetében, mivel megbízhatatlanok a nyomás alatt. Ismert probléma, hogy a szénszálas rétegek elkülönülhetnek egymástól, ezt a folyamatot delaminációnak nevezik. Az USCG úgy véli, hogy a hajótest szénszálas rétegei már a baleset előtti merülés során elkezdtek szétesni, amely a Titan 80. merülése volt.

A Titan az utolsó három merülését 2022 nyarán végezte el – kettőt a Titanichoz és egyet egy közeli zátonyhoz, mielőtt a következő mély merülése során, 2023 júniusában, végleg meghibásodott. Oisin Fanning üzletember, aki a baleset előtt az utolsó két merülésen is részt vett, elmondta, hogy ha tudta volna, amit most tud, soha nem merült volna el a Titanban. „Sok ember nem ment volna. Nagyon intelligens emberek, akik elvesztették az életüket, és ha tudták volna az összes tényt, nem tettek volna meg ezt az utat” – mondta.

Victor Vescovo mélytengeri felfedező szintén kifejezte aggodalmát a Titan kapcsán, és elmondta, hogy figyelmeztette az embereket, hogy a tengeralattjáróba való merülés olyan, mint az orosz rulett. „Én magam is óva intettem az embereket attól, hogy belépjenek abba a tengeralattjáróba. Kifejezetten mondtam Stockton Rush-nak, hogy úgy gondolom, hogy a katasztrofális meghibásodás csak idő kérdése.” Miután a tengeralattjáró robbant, a maradványait szétszórva találták meg az Atlanti-óceán fenekén. Az USCG leírta a visszanyert törmelék átvizsgálásának folyamatát, és megállapította, hogy Stockton Rush ruházatát, valamint üzleti kártyákat és Titanic matricákat találtak.

A közeljövőben az USCG közzéteszi a nyomozás végleges jelentését, amely célja, hogy megállapítsa, mi ment rosszul, és megakadályozza, hogy hasonló katasztrófák történjenek a jövőben. Christine Dawood, aki elvesztette férjét, Shahzada Dawoodot és fiát, Sulemant a tragédiában, elmondta, hogy az esemény örökre megváltoztatta őt. „Nem hiszem, hogy bárki, aki ilyen veszteségen és traumán megy keresztül, valaha is ugyanaz lenne” – mondta.

Az Oceangate tragédiájának utóhatásai valószínűleg évekig tartanak majd. Egyes magánjogi keresetek már folyamatban vannak, és büntetőjogi eljárások is várhatóak. Az Oceangate a BBC-nek azt nyilatkozta, hogy „még egyszer kifejezik legmélyebb részvétüket a 2023. június 18-án elhunytak családjainak és minden érintettnek a tragikus baleset miatt. A tragédia óta az Oceangate véglegesen leállította működését, és erőforrásait a nyomozások teljes körű együttműködésére összpontosította. Nem lenne helyénvaló további válaszokat adni, amíg várjuk az ügynökségek jelentéseit.”

Forrás: https://www.bbc.com/news/articles/c5yg5qggvwjo